Nos extraits de Des racines et des ailes sur France 3

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Des racines et des ailes sur France 3
#drda
Deux mercredis par mois, à 20h45
Des racines et des ailes est un magazine télévisé français de reportages et de rencontres créé par Patrick de Carolis et Patrick Charles et diffusé pour la première fois le 26 novembre 1997. L'émission, présentée deux mercredis par mois à 20 h 45 sur France 3, fut présentée par Patrick de Carolis jusqu'en juillet 2005, date de sa nomination à la présidence de France Télévisions. C'est ensuite Louis Laforge qui lui succède à la présentation, à compter...

LES PRESENTATEURS & PRESENTATRICES

Carole Gaessler

LES PERSONNALITES DONT ON PARLE LE PLUS SOUVENT

Napoléon III

2 fois

LES EXTRAITS DES EMISSIONS

DES RACINES ET DES AILES DU 18 JANVIER

Ce qu'on a dit sur Napoléon III

Napoléon III Des racines et des ailes du 18 janvier Napoléon III Des racines et des ailes du 18 janvier Napoléon III Des racines et des ailes du 18 janvier
...e du 19e siècle, l'aventure lyonnaise de l'aménagement territorial consistera à domestiquer le fleuve, passer au-dessus et développer la ville de l'autre côté sur un territoire de plus de 8km. -Ce territoire est aujourd'hui le quartier des Brotteaux. Jusqu'au 19e siècle, cette rive gauche n'est qu'un vaste marécage insalubre.

Napoléon III

fera assécher ces marais pour étendre la ville vers l'Est. -Quand on regarde depuis le ciel, on découvre que tout l'urbanisme de la rive gauche est totalement quadrillée comme une conquête territoriale ou la création d'une ville nouvelle telle qu'on pourrait la voir en Amérique. -Puis Nicolas Jacquet atteint le...
Napoléon III Des racines et des ailes du 18 janvier Napoléon III Des racines et des ailes du 18 janvier Napoléon III Des racines et des ailes du 18 janvier
...Rhône en entonnoir. Ici, la voie ferrée, la ligne impériale Paris-Lyon-Marseille, on va la retrouver. L'autoroute, le Rhône, tout ça se presse véritablement dans une sorte de faisceau de voies de communication qui sont très resserrées. Vraiment, on a les 3 axes, les 3 générations. Sifflement de train. -C'est en 1857 que

Napoléon III

entreprend de construire la ligne PLM: Le tracé de celle que l'on appelle l'artère impériale suit de près les courbes du Rhône. -Le chemin de fer a contracté un peu les distances à l'intérieur de la France car au 17e siècle, il fallait un mois pour aller de Paris jusqu'à à peu près la Provence. Avec le ch...

Ce qu'on a dit sur Georges Pompidou

Georges Pompidou Des racines et des ailes du 18 janvier Georges Pompidou Des racines et des ailes du 18 janvier Georges Pompidou Des racines et des ailes du 18 janvier
...ment achevée dans 3 ans. Aujourd'hui, plus de la moitié des 795km du trajet, soit 414 exactement, s'effectue sur de larges et modernes rubans de béton. -La construction de l'autoroute le long du Rhône dure presque 20 ans. Les tronçons sont inaugurés les uns après les autres et à chaque fois, c'est un événement. En 1970,

Georges Pompidou

, alors président de la République, inaugure la dernière section. 10km seulement après Lyon, l'A7 longe le 1er village perché, Ternay. -L'autoroute offre un beau belvédère sur le clocher de Ternay, qu'elle va contribuer à mettre en décor. Un clocher qui a une particularité. On le voit bien ici quand le solei...

Ce qu'on a dit sur Arles

Arles Des racines et des ailes du 18 janvier Arles Des racines et des ailes du 18 janvier Arles Des racines et des ailes du 18 janvier
...Redonner de la vie à un cours d'eau n'est pas une mince affaire. on sait corseter un cours d'eau, on sait l'exploiter mais desaménager un cours d'eau, lui redonner de la liberté, c'est quelque chose de nouveau. -Hervé Piégay va remonter le cours inférieur du Rhône. Là où l'empreinte humaine est la plus visible. C'est sur cette zone entre

Arles

et Lyon que le géographe et ses équipes concentrent maintenant leurs efforts. Le fleuve traverse la Provence, l'Ardèche, la Drôme, jusqu'aux monts du Lyonnais, aux portes de la 2e plus grande ville de France. -On va arriver à Tarascon. -Juste après Tarascon, l'usine hydroélectrique de Vallabrègues domine le Rhône. Au 20e si...
Arles Des racines et des ailes du 18 janvier Arles Des racines et des ailes du 18 janvier Arles Des racines et des ailes du 18 janvier
...ces terres marécageuses, on savait qu'on était chez les moines de Montmajour. C'est un signe de puissance et d'autorité. C'est un signe de richesse spirituelle et matérielle. Ce panorama est une invitation à aller plus loin vers la Camargue, la Méditerranée et même vers ce rêve de l'Orient. -Retour sur le fleuve. Juste avant

Arles

, la pente est moins forte. Le cours d'eau s'étale et se divise C'est ici que se forme le delta du Rhône. Un écosystème unique au monde qu'étudie le géomorphologue François Sabatier. -C'est ici que vont se séparer les eaux du Rhône en 2 bras. Le Grand-Rhône, qui prend 90% de l'eau et le Petit-Rhône qui prend...
Arles Des racines et des ailes du 18 janvier Arles Des racines et des ailes du 18 janvier Arles Des racines et des ailes du 18 janvier
...us vaste de tous. Il fait 12km de long. Il est entouré par le Grand-Rhône, la mer et le Petit-Rhône qui coule à l'ouest. Sur 60km, ce dernier sillonne les plaines de Camargue vers les Saintes-Maries-de-la-Mer, avant de se jeter dans la Méditerranée. -Le Petit-Rhône est différent du Rhône que l'on peut voir entre Lyon et

Arles

. L'écoulement est plus lent. La végétation est plus dense et plus présente. Ça donne une morphologie et un aspect plus naturel. On le voit, il n'est pas très large. Le Grand-Rhône peut mesurer 300 à 500m de large. -2km après la diffluence, l'embarcation s'approche du 1er pont sur le Petit-Rhône, à Fourques...

Ce qu'on a dit sur Beaumes-de-Venise

Beaumes-de-Venise Des racines et des ailes du 18 janvier Beaumes-de-Venise Des racines et des ailes du 18 janvier Beaumes-de-Venise Des racines et des ailes du 18 janvier
...même fait bâtir sa résidence d'été ici. -Les papes avaient un besoin énorme en vin. La consommation des fonctionnaires à la cour du pape, c'était 2,5 litres par personne. De vin qui évidemment, n'avait pas les degrés d'alcool que l'on a aujourd'hui. -Puis l'oeno-géologue remonte vers le nord. Il atteint les villages de

Beaumes-de-Venise

et Gigondas. Ici, une partie des plantations est nichée dans les dentelles de Montmirail, ces escarpements de calcaire qui culminent à 700m d'altitude. -Entre 2 dentelles, les vignerons ont exploité les éboulis calcaires pour installer leurs vignobles. Les dentelles de Montmirail sont des particularités gé...

Ce qu'on a dit sur Caluire-et-Cuire

Caluire-et-Cuire Des racines et des ailes du 18 janvier Caluire-et-Cuire Des racines et des ailes du 18 janvier Caluire-et-Cuire Des racines et des ailes du 18 janvier
...être brumeux, lumineux, très coloré. On a la sensation de ne pas être au bord d'une rivière anodine. D'autant plus que ce sont des eaux venues des Alpes, des glaciers, qui l'alimentent. Ça lui donne un rythme très particulier. Ce fleuve alpin pénètre dans la ville et vient buter contre les coteaux de la Croix-Rousse et

Caluire-et-Cuire

. Ce sont les coteaux du Massif central. Ça l'oblige à se détourner, à pénétrer dans Lyon par cet immense virage majestueux. C'est extraordinaire de penser que dans une grande ville française on a un espace naturel aussi fort. -En arrivant par le nord, les arbres dominent encore les berges. -On a un dé...